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      海華嘉豪成立于2007年，為我國(guó)一級(jí)貨運(yùn)代理， 無(wú)船承運(yùn)人。我司主營(yíng)國(guó)內(nèi)海運(yùn)、國(guó)際海運(yùn)等集裝箱運(yùn)輸服務(wù)，以及沿海沿江各省市物流專線，提供裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)、轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)等。

      提到集裝箱裝卸費(fèi)率，那不得不先了解下什么是集裝箱費(fèi)率？集裝箱費(fèi)率（Box rate）是按每集裝箱而不是按每噸或每立方米計(jì)算的運(yùn)費(fèi)率。由于集裝箱費(fèi)率不受集裝箱貨物實(shí)際數(shù)量的影響，因此在許可的限度內(nèi)，盡量多裝貨物以實(shí)際減少每噸或每立方米的運(yùn)輸成本，對(duì)發(fā)貨人來(lái)說(shuō)是有利的。

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      這里海運(yùn)公司 海華嘉豪為您提供下汽車火車駁船集裝箱裝卸費(fèi)率表，這是交通部、國(guó)家計(jì)委關(guān)于發(fā)布《國(guó)內(nèi)水路集裝箱港口收費(fèi)辦法》的通知于2000-02-20頒布，2000-04-20起實(shí)施的。

海運(yùn)公司海華嘉豪分享：汽車火車駁船集裝箱裝卸費(fèi)率表

      注:

      1、非標(biāo)準(zhǔn)集裝箱上述費(fèi)率面議，但不超過(guò)其相應(yīng)箱型標(biāo)準(zhǔn)箱費(fèi)率的一倍

      2、“非標(biāo)準(zhǔn)集裝箱”是指尺寸與標(biāo)準(zhǔn)箱不同的集裝箱、變形箱和超限箱，但長(zhǎng)寬與標(biāo)準(zhǔn)箱相同的高箱、不調(diào)換裝卸索具的開(kāi)頂箱及四周不超限的框架箱，按相應(yīng)箱型標(biāo)準(zhǔn)箱計(jì)費(fèi)。

      3、“超限”是指箱內(nèi)貨物的外形超出了集裝箱的尺寸。

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      當(dāng)然，隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，在現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中，可持續(xù)發(fā)展已成為企業(yè)追求的永恒主題，而盈利能力是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的必要前提，目前關(guān)于集裝箱裝卸費(fèi)率需要進(jìn)行必要的調(diào)整。

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