海運貨代 海華嘉豪關(guān)注到：9月7日，廈門港口管理局二級巡視員張麗煒做客廈門市人民政府網(wǎng)，介紹《廈門港高質(zhì)量發(fā)展規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》）的總體目標、階段目標以及開展推進規(guī)劃等情況。據(jù)悉，《規(guī)劃》由廈門港口管理局編制完成，旨在破解港城矛盾、實現(xiàn)港產(chǎn)城發(fā)展、優(yōu)化港區(qū)功能布局等，進而推動廈門港高質(zhì)量發(fā)展。

有條不紊的廈門港

      到2027年，廈門港將基本建成世界港口，東南國際航運建設(shè)卓有成效，高質(zhì)量發(fā)展取得重大進展，并進一步鞏固國際集裝箱干線樞紐港地位，大幅提高集裝箱國際中轉(zhuǎn)和海鐵聯(lián)運比例，力爭貨物集裝箱吞吐量1500萬標箱以上，國際中轉(zhuǎn)比例達15%以上，集裝箱吞吐量排名全球港口前10位。同時，在現(xiàn)有營運船舶運力400萬載重噸的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)全市營運船舶運力翻番；集裝箱碼頭資源整合效果顯現(xiàn)，泊位利用率提升，集疏運體系暢通，港口智能化、信息化水平；基本建成國際郵輪母港，形成國際的郵輪品牌和郵輪服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈；“絲路海運”品牌效應(yīng)日益凸顯，成為“一帶一路”共商共建共享的特色平臺；港口治理體系和治理能力現(xiàn)代化水平提升。

繁忙的廈門港

      海運貨代 海華嘉豪查閱相關(guān)數(shù)據(jù)，顯示廈門港口近年來航運服務(wù)能力提升，集裝箱干線樞紐港地位不斷提升，2021年達到1204.64萬標準箱（TEU），創(chuàng)歷史新高，位居國內(nèi)第7、全球第13位，并成為全國四個郵輪運輸試點示范港之一。此外，港口基礎(chǔ)設(shè)施升級，如碼頭建設(shè)大型化，已建成萬噸級以上深水泊位79個；航道建設(shè)深水化，實現(xiàn)20萬噸級集裝箱巨輪自由進出；港口集疏運體系日益便捷化。

廈門港不斷鞏固國際集裝箱干線樞紐港地位

      此外，廈門港口“智慧綠色港口”建設(shè)，建成全國第1個擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的全自動化碼頭、實現(xiàn)5G全場景應(yīng)用智慧港口商業(yè)化運營，綠色發(fā)展水平位居全國沿海港口第三名；港口開放協(xié)同層次躍升，2021年廈門港內(nèi)支線集裝箱吞吐量完成126.53萬標箱，以“海絲”為主要積極融入全球開放體系，形成全球化網(wǎng)絡(luò)布局；對臺航運服務(wù)特色突出，對臺貨物吞吐量保持穩(wěn)定，對臺客運支撐力度和服務(wù)水平提升，廈金航線成為兩岸往來便捷、實惠、安全舒適的通道；港口營商環(huán)境國際，完成廈門國際貿(mào)易“單一窗口”3.0版建設(shè)，業(yè)務(wù)覆蓋整個廈門口岸，實現(xiàn)口岸業(yè)務(wù)辦理的“一個窗口、一次申報、一次辦結(jié)”；港口減費力度加大，平安港口建設(shè)加快推進。

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