熱門關(guān)鍵詞: 液袋運(yùn)輸 糧食運(yùn)輸 高端有色金屬運(yùn)輸 化工品運(yùn)輸
程租和期租的區(qū)分,是每一個(gè)作為租船人的必修課,是一個(gè)老生常談、眾所周知的問題。物流海運(yùn)貨代 海華嘉豪發(fā)現(xiàn)在實(shí)際操作中,好多租船人或船東,常常在這些基礎(chǔ)的問題上含糊不清,下面我們一起了解下期租和程租都有哪些不同點(diǎn)。
一、租船的方式不同
程租是指租船人為完成某一特定航次的運(yùn)輸任務(wù)與船東公司簽訂的以船舶航程為租賃對(duì)象的租船方式。船東只需完成將貨物運(yùn)達(dá)到卸貨地即算完成任務(wù)。
期租是指租船人為能完成在一定時(shí)期內(nèi)的運(yùn)輸任務(wù)與船東公司簽訂的以船舶使用期限為租賃對(duì)象的租船方式。船東只需在約定時(shí)間將船舶交付給租船人使用,并保證在租期內(nèi)船舶適于經(jīng)營即可。
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二、租金的形式不同
程租是以貨物運(yùn)費(fèi)的形式計(jì)算租金的,即貨量(單位:運(yùn)費(fèi)噸)*運(yùn)費(fèi)費(fèi)率(單位:USD運(yùn)費(fèi)噸)。運(yùn)費(fèi)費(fèi)率的約定更多的依賴是這一固定航線上同類貨物的市場(chǎng)運(yùn)費(fèi)水平,主要考量的維度是航線和貨類。
期租是以船舶日租金的形式計(jì)算租金的。使用天數(shù)(單位:天)*日租金(單位:USD/天)。日租金的約定主要依賴著該船型在當(dāng)期的市場(chǎng)租金水平,主要考量的維度是船型和時(shí)間。
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三、分?jǐn)偟馁M(fèi)用不同
程租合約下,承租人除了需要支付固定的運(yùn)費(fèi)外,其他的費(fèi)用一概由船東自己負(fù)責(zé)。
期租合約下,由于租船人參與船舶的部分運(yùn)營,相應(yīng)的也會(huì)分擔(dān)部分的費(fèi)用,打的原則是維持船舶正常營運(yùn)的費(fèi)用由船東承擔(dān),除此之外,為完成貨物運(yùn)輸產(chǎn)生的費(fèi)用有租船人承擔(dān)。
物流海運(yùn)貨代 海華嘉豪溫馨提示:通常情況下,船東需要承擔(dān)船舶補(bǔ)給、船員工資、船員更換、船舶保險(xiǎn)、證書更新以及保持船舶正常營運(yùn)所必須的物料、維修等費(fèi)用。而租船人需要承擔(dān)是租約期內(nèi)的燃料、港口費(fèi)、代理費(fèi)、引航費(fèi)以及與貨物相關(guān)的裝卸、積載、平倉、綁扎等費(fèi)用。
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四、調(diào)度的權(quán)限不同
程租合約下,船舶調(diào)度權(quán)是由船東掌握的,船東只需按照合約規(guī)定的裝卸港執(zhí)行完航次任務(wù)即可,租船人無權(quán)調(diào)度船舶。
期租合約下,船舶調(diào)度權(quán)卻是由租船人掌握的,租船人可按需要選擇任何航線掛靠任何港口(除非合約中另有約束)。
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